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ダイハツ ミラ ミラジーノ L700S(前期型) EF-VE 触媒ハイフロー,スポーツ タービン ターボ ミラ ミラ ジーノ L700S 用,ダイハツ ミラジーノ L700S L710S 新品 ISCV アイドル スピード,hqdefault.jpg,Amazon | ☆Style-Bay 中間パイプ ☆ ミラジーノ L700S 消音器パワーハウスDTM製触媒ハイフロー加工です。トライアンフ ストリートトリプル用　LeoVince L SBK マフラー。L700Sミラ前期に使用していました。セルシオ30後期 センスブランド 中間ストレートマフラー。具体的には触媒出口の径を約42φまで拡大した物になります。マツダ　ロードスターＮＢ用　ステンレス製マフラー。商品は走行距離6万キロ程度のコアを別途用意の上で加工して貰った為、内部の触媒自体の程度は良い方だと思います。美品！バリオス　フルエキゾーストマフラー　WRS。流石に外観はサビなどはありますが、ネジやセンサーなどはすんなり着脱出来ました。マジェスティS用ホットラップマフラー。車検対応、ノーマルマフラーとも組み合わせ可能です。パジェロミニ hksサイレントハイパワー。社外マフラーに変えたものの、なんだか音だけで走りがあんまり変わらなかったなんて事ないですか？それは触媒部分が性能をスポイルしている可能性があります。最終値下げ❗️BEAMS CORSA-EVOⅡ　WR250X/R チタンマフラー。最初の部分で内径を絞られているので、いくら後ろを変えても言う程変わらなかったりします。ホンダn-one n-box 触媒。特にデメリットがありませんので、現状はノーマルマフラーだけどこれからイジりたい人にもオススメ出来ます。パーツ HKS SUPER MANIFOLD GT-SPEC 33005-AT010。加工工賃のみでも税抜22000円(触媒下取り)プラス往復送料が掛かりますので、これでも安いと思います。プジョー 106　ブルーマジック製チタンマフラー　本体。